只要讓小鬼子，大佬美，整個歐洲，對於自己的一兩種，配件形成依賴性。
草。。。那將來誰敢跟自己翻臉。
你要敢制裁我，我就敢制裁你。
到時候大家都難受。
額。。。現在其實也可以。
他們可以用芯片制裁大佬美，但這個掙的實在是太多。
影響也太大，只能作爲最後手段。
但。。。這一點也不耽誤他，在基礎底層先搞出點事來。
第二天。
坐在車上的彪哥聽着彙報。
“根據我們調查，華夏的螺帽，螺絲，佔據世界比例最高，達到百分之八十以上。。。特種螺絲，螺帽，的一些專利在歐洲和島國部分工廠之中，這些是華夏需要部分進口的。。。而在大佬美。。。他們已經徹底喪失了製造螺絲，螺帽的能力。。。而在軸承方面。。。。在剎車片方面，在彈簧方面。。。”
佐藤鶴調查的很全面。
像這種螺絲，螺帽，各種軸承，等等方面。
如今華夏都佔據着世界上絕對最多的份額，而且因爲華夏對於競爭過度，這種商品的價格也在持續走低。
並且進一步擠壓國際市場。
不少像島國，大佬美，甚至德國的同類型企業，很多已經堅持不下去，並且準備把整個市場份額讓出來。
對於歐洲，大佬美，還是島國。
這種小門類，沒太多技術含量的配件管制並不嚴格。
“我們完全可以先偷偷做國際併購，國際上對這種中小企業並不上心，而且他們的收益本身並不高，所以相信我們在國際上的併購應該會很順利，更主要的是，國際上這種工廠總量並不多，我們無需拿出大把資金就能得到相當不錯的效果。。。”
彪哥坐在車裏不斷點着頭。
像佐藤鶴說的，國外的這種工廠總量並不算太多，差不多二十億美金，就能全部併購過來。
當然這只是一種。
如果按照佐藤鶴所說，主要把握五種基礎汽車配件，的商家全部拿下整合的情況下有一百多億不到一百五十億美金就應該能夠做到。
到時候，他們就會成爲國外，在國際上，最大的這五種汽車配件供應公司。。。
就連豐田，本田。。。路虎。。特萊斯樂，等等車企和集團，到時候他們也都的匍匐在，彪哥的腳下。
當然。。。這裏還包含島國的高鐵，德國的鐵路，大佬美的軍工配件。。。這些訂單也都會被祕密集中到彪哥手中。
甚至天上飛的波音。。。如果彪哥他們發威，也能讓他們所有飛機停飛。。。
額。。。
自己這麼玩是不是玩的有點太大了？
“我們這麼幹，歐洲和北美如果反制怎麼辦？”
“他們的視線還沒注意到這種小東西上面來，畢竟這些公司不少已經把進口中心轉向華夏，國外這些公司如今佔據世界比重很小。。。但。。。他們的存在確很重要。。。所以我建議，不能由我們出手，必須的新建立一個公司。。。這個公司最好還是北美資本的老牌公司。。。由他們出手，各方面的疑心都能打消，也更方面我們整合。。。”
手指在車扶手上不斷敲打。
是啊。。。按照中村老鬼所說，他是工程師出身，也只有他一直關注着這些產業鏈。
甚至關注產業鏈的安全。
一輛車兩萬多個配件。