和林永康交談沒過多久，王志遠便意外地收到了來自何鴻燊的一通電話。
電話那頭傳來何鴻燊略帶沙啞但又充滿威嚴的聲音：“啊遠，我有點想念我的外孫女啦！你和阿瓊找時間帶她來讓我見見？”
聽到這裏，王志遠心中不禁一動：“好的， 我們一定會安排時間過去探望您的。”
然而，對於這次邀約，王志遠並沒有簡單地理解爲何鴻燊只是單純想見見外孫女。
放下電話，王志遠嘴角帶着一抹微笑，“阿康剛提過林梧桐的事兒，沒想到這準岳父就來電話了”
何鴻燊主動邀請自己前去見面，難道真如外界傳聞那樣，此舉正是爲了化解這場危機嗎？
想到這裏，王志遠的眉頭微微皺起……
事實上，何鴻燊也不是第一次遇到這樣的挑戰了。
早在十多年前，何鴻燊也曾遭遇過同樣嚴峻的考驗，那時，向他發出挑戰的人乃是其合作伙伴葉漢。
1982 年，野心勃勃的葉漢通過出售手中持有的澳門賭場股份給鄭裕彤，並利用所得資金創辦一家全新的賽馬會，以此作爲籌碼與何鴻燊一決高下。
在葉漢看來，賽馬無疑是一種新穎獨特且極具吸引力的賭博方式，有望成爲他扭轉乾坤、重振雄風的利器。
然而令葉漢始料未及的是，看似前景光明的賽馬行業實則暗藏玄機、水深莫測。
儘管投入大量心血和資本，但最終結果卻不盡人意。
相比之下，穩坐釣魚臺的何鴻燊則依舊牢牢掌控着澳門博彩業的龍頭老大位置，無人能夠撼動分毫。
賽馬場開了沒多久，觀衆少得可憐，管理也是一團糟，錢燒得飛快。
1988 年對於賽馬場來說無疑是災難性的一年，它終於支撐不住鉅額虧損，整整虧掉了令人咋舌的 10 個億！
面對如此絕境，葉漢別無選擇，只能以區區 5 億元的低價將這個曾經輝煌一時的產業賤賣給來自臺島的商人。
這突如其來的變故讓他怒火中燒，心中的憤恨如火山般噴湧而出，無法抑制。
盛怒之下，他竟然毫不顧忌地公然對何鴻燊破口大罵，言辭之激烈令人震驚。
然而，當情緒得到宣泄後，葉漢並未就此沉淪，而是換了一種方式來和何鴻燊一較高下。
憑藉着過人的膽識和魄力，葉漢不惜耗費巨資改造的豪華遊輪東方公主號終於能下海了。
東方公主號是1967年由法國建造下水，後由中國一家遠洋運輸公司從法國購進，60年代到70年代初承擔重大援外工程人員運輸工作。
在80年初，葉漢就出手將他買下，進行改造，對於海上賭博，葉漢早有心思。
在88年，這艘賭船終於改造完畢，葉漢也賣掉了賽馬會，就開始了海上賭博。
由於葉漢的大膽創新和獨特經營策略，大量原本打算前往濠江賭博的客人紛紛被吸引過來，投入到這場別開生面的海上賭局之中。
眼看着自己苦心經營多年的市場份額逐漸流失，何鴻燊氣得咬牙切齒卻又束手無策。
一時間，公海上風起雲湧，更多更大的賭船紛至沓來，形成了一股洶湧澎湃的浪潮。
面對這一局面，何鴻燊雖然心有不甘，但也無能爲力。
無奈之下，他只得效仿葉漢，同樣租賃船隻出租給他人使用，以此方式間接介入這場新興的賭博風潮。
讓人沒想到的是，到了 1989 年，葉漢卻出人意料地急流勇退，悄然離去。
實際上，當初他之所以冒險前往公海開設賭場，一方面固然是想借此機會一抒心頭悶氣；但另一方面，更爲重要的還是希望能夠從中獲取豐厚利潤。
現今他已經把公海開賭的戰火點燃，賭船一艘接一艘地開進公海，看別人替他與何鴻燊廝殺，葉漢顯然非常愜意。
面對這樣的情況，何鴻燊只能無奈地嘆息一聲，表示無能爲力。
然而就在兩年之前，一場突如其來的變故打破了原有的平靜——一艘賭船不幸遭遇火災！
這場災難使得船上的衆多賭客驚恐萬分，生怕失去性命，於是他們毫不猶豫地選擇放棄海洋，紛紛登上陸地以求自保。