例如小松株式會社，這家企業是全球領先的工程機械和礦山機械製造商之一，成立於1921年，於1971年在霓虹上市。
還有川崎重工，這家公司起源於明治維新期間，以重工業爲核心業務，與JFE鋼鐵（原川崎制鐵）及川崎汽船有歷史聯繫。主要生產航空器、鐵路車輛、建築重型機械、船舶及各類設備，同樣是一家上市公司。
除了這幾家處於行業前列的大型機械製造企業之外，還存在不少讓秦迪頗爲關注的中型機械製造商。
重型機械製造本身屬於重資產行業。
這個行業利潤相對穩定，但利潤率一直不高。
因此，這些公司通常更傾向於上市，藉助資本力量推動自身發展。
這也說明，只要找到合適的方式和價格，就有可能在股市中掌握它們的控制權。
至少可以成爲其中的重要股東。
在基建熱潮尚未興起之前，霓虹、德國、米國以及尚無國際聲譽的紅熊，它們的重型機械製造技術與能力，在全球範圍內都是頂尖的。
那麼，秦迪爲何突然對這些產生興趣？
原因很簡單。
香江沒有一傢俱備生產能力的重型機械製造企業，一家都沒有。
香江現有的重工業，大概只剩下日漸衰落、幾乎消失的造船業。
香江的主要經濟支柱，除房地產和金融外，更多依賴輕工業。
而香江作爲一個大城市，未來將發展爲國際化都市，房地產建設即將迎來高潮。
在這種背景下，對重型機械，特別是各種施工用的重型機械需求非常大。
在無法自行生產的情況下，香江的各大地產公司只能從外部大量採購。
其中，霓虹的產品性價比高，最受香江地產公司青睞。
秦迪察覺到這一機會，打算收購一兩家霓虹的重型機械製造企業，以此獲利。
還有一個重要原因。
那就是他極爲宏大的“世界～島”計劃，所需重型機械的數量和質量，遠超任何一家香江地產商的要求。
如果無法掌控或影響相關的重型機械製造企業，那麼“世界島”的建設將會面臨諸多困難，工期延誤和資金消耗都會增加。
世界島計劃涉及的技術，如填海造陸、人造島嶼、海水淡化、海上交通等，在當時都屬於高科技領域。
屆時所需的機械設備數量龐大，種類繁多。
將資金全部交由他人掌控，未必能確保及時到賬。不如親自參與其中，掌握主動權。
在降低投入的同時，也能逐步打造屬於自己的重型機械企業。
等到十幾年後。
內地掀起建設熱潮之際，自己也能在未來的基建發展中，分得一部分收益。
從國家和民族的立場來看。
這樣的選擇，也可以說是爲未來基建行業提前打好基礎。
因此他纔會關注那幾家公司，特別是霓虹的重型機械製造企業，尤其是那些上市公司。
秦迪最看重的是小松株式會社。
在進入21世紀之後。
作爲最早進入內地市場的重型機械公司，得益於基建發展的推動。
到了2010年以後，小松藉助龐大的內地市場，最終成爲業內全球第一！