「星耀汽車入股比亞迪汽車，成爲比亞迪汽車新的老闆……」
「深城國資委入股比亞迪汽車……」
「比亞迪汽車宣佈將全面新能源化，終止純燃油車的研發、生產與銷售……」
臨近春節，在大家都以爲比亞迪要破產重組的情況下，勁爆消息傳出。
比亞迪非但沒有破產，還被星耀汽車和深城國資委入股了。
比亞迪汽車成爲了星耀汽車的子品牌，全面新能源化，停止純燃油車的研發生產銷售。
這個消息爆出後，直接震驚了全球汽車圈。我尼瑪，甚麼情況，星耀汽車爲啥要入股比亞迪啊。
比亞迪雖然有一些新能源汽車技術，但是星耀汽車掌握的技術更牛啊。
沒必要啊，站在商業的角度來看，真的沒必要。星耀汽車完全可以創建一個子品牌。
反正很多人覺得這不值得。
不過所有車企都知道，汽車圈子恐怕要發生巨大的變化了。
雖然這種變化現在還沒有來，但是大勢來了之後，全球汽車產業絕對會發生巨大的變化。
國外的那些汽車巨頭目前也想方設法和星耀合作，想要購買動力電池。
但是根本買不到，星巢這邊產能完全不夠，他們連買回去實驗都不行。
不過這並不耽誤他們研發電動汽車，買不到星耀的電池沒關係，先研發着。用其他電池先替代着，把車型先搞出來。
等未來星巢有產能了，自己再買星巢的電池。
而全球其他電池廠商，現在也在努力研發鈉電池。好多電池巨頭都加大了鈉電池的研發投入，希望早日研發出常溫狀態下的超級鈉電池。
星巢的鈉電池樣本，他們也拿回去分析了。不過分析也沒有分析出甚麼有用的數據。
這常溫鈉電池技術，可是徐磊超級合成的。就算那些公司全力研發，資金充足，沒有個二十年，根本就別想研發出類似的產品。
等他們研發出類似的產品後，星耀這邊的產能早就爆了，電池價格早就被打下來了。
或者說到時候星巢電池早就掌握了純固態鈉電池了，反正這二十年的代差，再加上華夏這龐大的市場養出來的規模，其他電池廠商想追上來，那就是癡心妄想。
所以這段時間，有些電池企業的股票也是血崩。市場也被星巢能源搶走了不少。
比亞迪獲得新生，許多原本想買車的人暫時沒有買，而是想看看接下來會如何。
不知不覺，便已經進入二月份，今年的春節是2月14日，進入2月份，春節就近了。
就在剛進入2月份的時候，微信突然推出了一個重磅行動。
微信集五福，搶紅包！
10億紅包大獎，只要集齊五福，就能參與瓜分10億現金。
這個活動一出，微信用戶一個個着魔似的。
想盡辦法找集福卡啊，做任務抽福卡，一個個玩的不亦樂乎。
不過很快，網絡上全是求敬業福的。
因爲這個敬業福，太難搞了，出的頻率太低了。微信這邊就設置了150萬張敬業福卡。
而且這敬業福卡的獲得，真的是靠運氣。
微信這邊設置的就是最後開五福卡的時候，集齊五福的人，每個人獲得666元超級現金紅包。
沒有集齊的，一分錢沒有。
這樣的活動，就不能敬業福爛大街，每個人分幾塊錢，沒啥意義，最後可能大家都爲了幾塊錢懶得弄了。