「相對於傳統燃油車，新能源汽車在智能化方面，更是跨越式領先。星耀V9，搭載了L2級別的輔助駕駛和多項主被動安全配置……」
發佈會現場，徐磊開始介紹星耀V9上面的一些智能化配置。
當這些智能化配置出來後，很多人目瞪口呆。因爲這些東西，他們以前聽都沒聽過。
主被動安全功能，像主動剎車、緊急避讓、開門預警、哨兵模式等，聽得玄乎其神。
除了這些，L2級別的智能輔助駕駛更是讓人震驚。
全車通過攝像頭和雷射雷達，實現了自動駕駛功能。雖然說是智能輔助駕駛，但是隻需要扶着方向盤，車子自己加速減速拐彎超車，這不就是自動駕駛嗎？
還有自動泊車，360度影像，車子自帶ETC，胎壓監測預警。
「我們的星耀V9，還可以一鍵進入大牀模式。一鍵啓動，三排座椅自動摺疊，二排座椅向前，再放上我們定製的牀墊，秒變兩米大牀。如果晚上想露營，一鍵打開露營模式……」
徐磊繼續講着，星耀V9第三排可以電動摺疊，然後直接秒變大牀模式。鋪上墊子，那就是一個長度兩米的大牀。
「配合上我們12千瓦的外放電功能……」
心動，徹底心動了。
看直播的觀衆對星耀V9心動了，這要是一家人出去玩開這輛車，太爽了。
當然，商務接待也非常有面子。
國內不管是GL8還是埃爾法，和星耀V9比起來都相形見絀。
「除了標準版，我們還推出了四座創始版。四座創始版，更豪華，更奢侈……」
介紹完畢標準版，徐磊開始介紹創始版。創始四座版本只有四個座位，駕駛室和後排空間相互隔開。
後面巨大的空間安裝了兩個超級豪華的航空座椅，還有巨大的液晶電視，老闆出行坐着超級舒服，而且隱私性非常強。
這種車型，讓很多有錢的老闆眼前一亮。
哎呀，這個好，這要是出去，讓司機開車，自己和祕書坐在後面，那是相當刺激的。
當然，創始版用料更好，售價也會更高。
「這就是我們的星耀V9，一款跨越時代的產品……」
徐磊說完，舞臺燈光閃爍，兩輛星耀V9直接從兩側開了進來，最後停在舞臺上，燈光落下，舞臺旋轉，兩臺V9旋轉，燈光下大家可以看清這款車的四周。
在這個時代，這種設計太驚豔了！
發佈會繼續，當徐磊介紹完畢大巴車K9和電動卡車T9後，不管是現場的觀衆還是直播間的觀衆，早就被驚呆了。
特別是純電動重卡，這款車更驚豔。
很多貨車司機看了，一個個都心動不已，這車子比自己開的卡車要舒服太多太多了。
大巴車司機也心動，特別是長途大巴車司機。因爲K9也帶有L2級別的自動駕駛，可以讓他們開起來更輕鬆。
特別是在高速上，大巴車並不需要頻繁超車。只需要在自己的車道穩定行駛就行了。
在如此的情況下，使用智能輔助駕駛，會更輕鬆。
貨車司機也是如此，特別眼饞星耀T9。
三款車介紹完畢，所有人都看着徐磊，期待着徐磊公佈最後的價格。
「接下來，就是激動人心的時刻了。星耀V9標準版，搭載150度電池，續航650公里，價格49.9萬元。星耀V9四座創始版，109.9萬元……」
徐磊直接公佈價格，這個價格公佈後，很多人熱議了起來。
有的人覺得貴了，有的人卻覺得很便宜。其實就是典型的買得起的人不嫌貴，買不起的人嗷嗷叫着說貴。
標準版49.9萬元，這個價格真不算貴。