「塑料，一個神奇的材料。一種人類偉大的發明。今天，我們星耀材料研究院讓這種材料再次擁有了神奇的功能。我們研發了一種特殊的特種塑料，而這種特種塑料的性能比鋼鐵還要優秀……」
大屏幕上，徐磊把特種塑料的數據給亮了出來。
當看到數據後，所有人目瞪口呆。
強度1500MPa，比一般的熱成型鋼都厲害，現在很多車子用的鋼材都沒這個強度，一些日系車的車架用的鋼材的強度甚至才1200MPa了。
現在，這款塑料竟然達到了1500MPa，不僅僅是強度，其他性能也都非常優秀，比一般的鋼材要好得多。
特別是延展性和耐疲勞度，更是碾壓級別的存在。
「這種塑料不僅性能良好，還具有極強的阻燃性、耐腐蝕性和超長的使用壽命。但是，這種特種塑料的密度，卻只有鋼材的六分之一。就算對比鋁合金，這種塑料的密度也只有鋁合金的一半左右。所以，這是一種更輕、更強、更優質的材料。有了這種材料，我們就可以對很多產品進行減重工作。比如汽車，重量決定能耗，這是最基本的物理規律。二號車，就是因爲採用了大量的這種材料，所以纔有如此強度。接下來，我來給大家介紹的產品，就是比亞迪汽車的首款純電動汽車，比亞迪E5……」
大屏幕重新更換材料，徐磊開始介紹比亞迪E5的技術。
「比亞迪E5，這是一款專門爲高德專車定製的一款純電動營運車輛，擁有先進的三電系統，搭載閃充技術，同時這款車還充分考慮到了乘客……」
徐磊開始介紹比亞迪E5的數據。
同時，屏幕上還播放了很多片段。
還有安全碰撞的視頻，還有這款車和大貨車對撞，被大貨車側翻，從高架橋上扔下來，從斜坡翻滾等等視頻。
所有的結果都是爲了宣傳特種塑料的安全性：因爲密度小，所以很多用料可以做得非常厚實，從而大幅度提升安全性。
「其實，用特種塑料打造車身，成本要比用傳統鋼鐵材料還要貴。本身這種材料造價就比普通鋼材要貴，而且我們用料更多。但是我覺得這一切都是值得的。因爲安全是最大的豪華。」
徐磊說完，現場響起了熱烈的掌聲。
換做其他人，可能大家覺得這事有點假。但是徐磊一路走來的人品大家是看到了。
再說了星耀汽車現在也已經發布了兩款車，五月底的時候，星耀M9也上市了。
V9和M9，兩款車價格都不便宜。但是安全性真的拉滿，這段時間也爆出過一些這兩款車出車禍的視頻。
但是車禍現場簡直就是一面倒。
最慘烈的一場車禍，是一輛豐田陸巡和一輛M9相撞。按道理來說，作爲硬派越野車的陸巡應該穩贏。
但是結果卻完全不一樣：由於撞擊速度非常快，陸巡被嚴重損毀，車裏四人中兩人死亡，其中駕駛員和副駕駛全部遇難。
而M9雖然前臉看起來也很慘烈，但是整個車身卻沒有任何變形，車內的四個人完好無損，僅僅受了點輕傷。
如此戰績，也讓很多人瞭解到了星耀汽車的質量了。
公路坦克的名號已經打響了，雖然車子重能耗高，但是安全啊。用料紮實，真出事故的時候那就是安全保證。
現在，比亞迪的E5用料更進一步，這也是安全保證。
「比亞迪E5是比亞迪首款電動汽車。不過這款車目前不對外發售。因爲這款車是專門爲高德專車打造的一款車。接下來，我來介紹一下高德打車的功能。高德打車，是高德要推出的新的服務功能。功能很簡單，那就是用手機調用出租車，一鍵調用，價格透明，服務周到，我們只需要打開高德地圖……」
發佈會現場，徐磊直接演示高德打車的功能。
徐磊直接在地圖上輸入自己要去的地方，點擊打車功能。
通過徐磊的演示，所有人都看明白了。通過手機就可以輕鬆調用車子，車子直接到你定位的地方去接你，這太方便了。
而且價格比較透明，你打車的時候就顯示出大概價格，價格公道，而且是按照導航路線走。
優步已經成立，並且在五月份已在舊金山開始運營。
但是優步剛起步，就是小打小鬧。
現在高德這邊卻準備的很妥當，畢竟這件事早就謀劃已久了。
「網約車，將會顛覆傳統出租車行業，也會促進傳統出租車行業進行轉型。只需要輕輕一點，不管甚麼時候，不管你在哪裏，都能快速匹配。目前，高德專車已在十個城市投放十萬輛比亞迪E5作爲運營車輛。接下來，高德專車將在全國範圍內以每月十萬輛的規模投放運營車輛，全國各大城市的打車功能將會陸續開放……」
徐磊這話一出，很多看直播的人心動了起來。