女王帶來的影響還在不斷持續，林超事前準備好的宣傳也在不斷助推。
《東方日報》更是連推三版號外：《女王的新座駕：龍騰重工定義英倫風範》。
電視機裏，TVB正在午間新聞時段插播K1的GG。
畫面中，年輕的情侶開着銀色的K1穿梭在塞拉利昂下的公路上，背景音樂輕快激昂。
「超少，徹底瘋了。」
顧應湘推門進來，手裏抓着一疊厚厚的訂單報表，領帶歪在一邊，眼底全是血絲，但他精神亢奮得像剛打了一針強心劑。
「龍騰車行的電話線剛纔燒斷了一根。
現在門口排隊交定金的人，已經堵到了彌敦道。
還有I.D.O.那邊，中環店的玻璃差點被擠碎。
那個什幺女王同款系列，雖然還沒貨，但預訂單已經排到了明年。」
林超坐在沙發上，手裏轉着一支鋼筆，並沒有顧應湘預想中的狂喜。
他很清醒。
這種熱度是靠皇室效應和鋪天蓋地的媒體轟炸堆出來的。
現在的香江市民處於一種盲目的跟風狀態。
等這陣風過去，這種狂熱會迅速冷卻。
汽車是大宗消費品，不是幾塊錢的奶茶。
現在的龍騰重工靠的是「民族自豪感」和「皇室認證」這兩條腿走路。
但要長久地站穩腳跟，要把日系車徹底趕出香江市場，還需要有自己的獨特競爭力。
「老顧，坐。」
林超指了指對面的椅子。
杜伯霆也跟着走了進來，手裏拿着一份文檔，順手關上了門。
「現在的銷量是虛火。」
林超把鋼筆拍在桌子上。
「豐田和日產在香江深耕了十幾年，他們的維修點遍佈九龍新界。
我們的車賣得再好，如果售後跟不上，口碑一旦崩塌，之前所有的努力都會變成迴旋鏢，紮在我們自己身上。」
顧應湘愣了一下，隨即點頭：
「我也在擔心這個問題。
現在的售後主要靠幾個簽約的修車廠，那些地方環境髒亂差，技師水平參差不齊。
有些修車佬甚至拿副廠件充數。」
在這個年代，香江的修車行大多是路邊的鐵皮棚。
滿地油污，配件亂堆，修車師傅穿着黑乎乎的背心，滿手油泥，嘴裏叼着菸捲。
車主去修車，不僅要忍受惡劣的環境，還得時刻提防被宰。
這是一種極度原始的服務模式。
林超站起身，走到白板前，拿起一隻紅色的馬克筆。
「我們要換個玩法。一種讓日本人看不懂，讓歐洲人學不會的玩法。」